Jest to impreza łącząca szkolenie z aktywnym wypoczynkiem. Uczestnicy zostaną kompleksowo przygotowani do prowadzenia jachtu na wodach śródlądowych. W ciągu 21-dniowego rejsu będą żeglować po Krainie Tysiąca Jezior i nauczą się prowadzić jacht żaglowy oraz łódź motorową. Rejs rozpoczyna i kończy się w naszym ośrodku w Węgorzewie.

Uczestnicy: nie muszą posiadać żadnego doświadczenia ani wiedzy żeglarskiej. Jedynym wymaganiem jest ukończenie 13 roku życia i podstawowa samodzielność. Podział na grupy wiekowe nastąpi w załogach jachtów. Nie ma żadnych wymogów dotyczących zdrowia i kondycji. Osoba zdająca egzamin na stopień żeglarza jachtowego i sternika motorowodnego (zgodnie z przepisami PZŻ i PZMiNW) musi umieć pływać.

Osoba przystępująca do egzaminu musi posiadać dwa zdjęcia legitymacyjne oraz wypełnione załączniki do wniosku: zgodę lekarza oraz oświadczenie rodziców na drukach PZŻ i Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego.

ZAŁĄCZNIKI NALEŻY DOŁĄCZYĆ DO KAŻDEGO WNIOSKU OSOBNO, PONIEWAŻ EGZAMINY PROWADZĄ DWIE ODRĘBNE KOMISJE, Z DWÓCH  RÓŻNYCH ZWIĄZKÓW SPORTOWYCH.

Wyżywienie: w porcjach dziennych do samodzielnego przygotowania. Oprócz tego, instruktorzy otrzymają pieniądze dla załóg na codzienne zakupy (pieczywo, masło, mleko, owoce, warzywa) i wydatki rejsowe.

PROGRAM

Dzień 1: w godzinach 14–16 zbiórka uczestników. Podział na załogi i pierwsze spotkanie z instruktorami. Instruktorzy zabierają swoje załogi na jachty. Do wieczora załogi zajmują się poznawaniem jachtu, ształowaniem prowiantu i swoich rzeczy, taklowaniem i klarowaniem jachtu.

Dni 2–18: podstawowe szkolenie poprzedzające wyjście na wodę. Początek rejsu. Uczestnicy spędzają dni żeglując, ucząc się sterowania i obsługi jachtu, poznając zwyczaje i tradycje żeglarskie. Na nocleg stają na biwakach lub w przystaniach żeglarskich.

Dzień 19 i 20: egzaminy na stopień żeglarza jachtowego i sternika motorowodnego.

Dzień 21: sklarowanie i przekazanie jachtów. Koniec rejsu – wyjazd.

Podstawową zasadą jest jak najpełniejszy, czynny udział wszystkich uczestników w organizowaniu życia rejsu. Instruktorzy stale czuwają nad swoimi załogami, starając się jednocześnie jak najmniej ograniczać ich samodzielność.

Szkolenie żeglarskie: pełne teoretyczne i praktyczne szkolenie na stopień żeglarza jachtowego, prowadzone według wytycznych Polskiego Związku Żeglarskiego i zakończone egzaminem. Uczestnicy podzieleni zostaną na załogi (4–5 osób). Każda z załóg będzie miała swojego instruktora prowadzącego, odpowiedzialnego za przebieg szkolenia, który poprowadzi zajęcia praktyczne i pomoże w nauce teorii. Zajęcia praktyczne z manewrowania jachtem będą się odbywały na jachtach kabinowych.

Szkolenie motorowodne: pełne praktyczne szkolenie na stopień sternika motorowodnego, prowadzone według wytycznych Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego. Szkolenie teoretyczne we własnym zakresie. Duża część wiedzy teoretycznej wymaganej na egzaminie na sternika motorowodnego pokrywa się z tą na stopień żeglarza jachtowego. Różnice programowe, które uczestnik musi sam opanować, to budowa silnika i ciągnięcie narciarza wodnego. Oczywiście, w przypadku jakichkolwiek wątpliwości, uczestnik może liczyć na pomoc instruktora. Szkolenie praktyczne zostanie przeprowadzone przez instruktora PZMiNW.

Imprezy fakultatywne:

Paintball: jedna gra (200 kulek na osobę) – 85 zł.

Orientacyjny plan dnia:

8.00 pobudka,

8.00–8.30 toaleta poranna i klar na jachtach,

8.30 odprawa załóg, omówienie planu dnia,

8.40–9.40 śniadanie,

10.00–19.00 zajęcia programowe (nauka żeglowania, wykłady teoretyczne w przypadku niesprzyjającej pogody, zwiedzanie, itp.), w międzyczasie przerwa na obiad,

19.00 kolacja,

20.00 – zajęcia różne (wykłady, ogniska, szanty, uczestnictwo w imprezach żeglarskich, itp.),

22.30 cisza nocna.

 

Ubezpieczenie: wszyscy uczestnicy ubezpieczeni są na kwotę 10 000 zł (NNW). Biuro posiada również ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej organizatora turystyki.

Co zabrać na obóz:

Rzeczy niezbędne:
- piżama lub dres do spania,
- 2 - 3 ciepłe swetry,
- 2 - 3 pary spodni,
- 2 ciepłe koszule flanelowe,
- ciepła bielizna (podkoszulki, getry),
- czapka wełniana i przeciwsłoneczna,
- ubranie przeciwdeszczowe (sztormiak),
- przybory toaletowe,
- kosmetyki (krem z filtrem UV!),
- ręczniki,
- obuwie (trampki, pionierki – obuwie musi być wygodne, na miękkiej, gumowej podeszwie),
- ubranie na upały (podkoszulki, krótkie spodenki, okulary przeciwsłoneczne, nakrycie głowy),
- zeszyt, długopis.

Dokumenty:

• dowód tożsamości,
• legitymacja szkolna,
• karta obozowa,
• 2 zdjęcia legitymacyjne,
• wypełnione załączniki do wniosków egzaminacyjnych (zgoda rodziców i lekarza),
• pieniądze na opłaty egzaminacyjne i patenty (ze zniżką uczniowską i studencką łącznie  250 zł, bez zniżki 500 zł).

Chętnie będą mieli możliwość wyrobienia książeczki żeglarskiej – należy zabrać dodatkowe zdjęcie i 30 zł.

 

Rzeczy przydatne:
- latarka,
- podręcznik do nauki teorii,
- rękawiczki,
- sandałki,
- klapki,
- śpiewnik,
- gitara lub inny instrument, na którym grywasz.

Rzeczy zbędne:
- lekarstwa inne niż zalecone przez lekarza,
- prowiant w ilości dużo większej niż na podróż.

TRANSPORT

Dojazd we własnym zakresie lub zorganizowany dojazd z pilotem organizatora za dodatkową opłatą z Olsztyna, Warszawy, Łodzi, Torunia, Gniezna, Skierniewic, Radomia, Piotrkowa Trybunalskiego, Lublina, Poznania, Kielc, Koszalina, Częstochowy, Elbląga, Gdańska, Gdyni, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Szczecina, Gorzowa Wielkopolskiego, Zielonej Góry.

Dojazd może zostać odwołany, jeśli będzie mniej niż 6 osób w danym terminie z danej miejscowości (szczegółowe informacje w tabeli poniżej).